遊覽車翻覆，司機過勞問題，大家都很清楚。後來究責，發現司機沒勞保，大家卻很可能不清楚背後原因：真正受困底層的人，除了低薪，還要養家活口。一個月薪3萬出頭的苦命勞工，扣了勞健保的費用還有沒有3萬不知道，但一家老幼確實都在肩上，很有可能，他只能選擇犧牲自己的保障換得一家溫飽。這樣的人，遊覽車司機、工地的粗工、工廠的黑手，和資方達成默契，放棄勞保、過度加班的在所多有。
遊覽車靠行，司機背著車貸，旅遊業又分淡旺季，淡季過不下去找老闆週轉，旺季得還債，累成狗也得死命加班，這就是便宜旅遊產業的黑暗角落。台灣除了便宜，還剩下什麼呢？
我們都期待新政府是一個改革的政府，一個改革的政府，目標是大刀闊斧，徹底解決結構問題。今天政府該做的，不是講些手握方向盤才算上工、休息時可以做做操這種屁話，而是徹底對所有旅遊業者、遊覽車行進行勞動檢查。
當然這樣說很矛盾，前面才說人家一家溫飽命繫於此，現在卻要用勞檢揭開黑暗面，是要逼死誰？但是改革本來就不是請客吃飯，事實上也唯有忍受這樣的陣痛，開罰業者、淘汰不適任者，而消費者本來也應該要有品質與價格成正比的意識，才有辦法真正擺脫低價團背後的安全陰影。
我比較好奇的是，如果讀者們是領導人，知道這麼多的底層人物可能因此變得更慘，您會下令勞檢、貫徹改革嗎？
#小英學姊請加油
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